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Data sources

Multi-source mix: real-time terrestrial AIS + SAR radar (free, ~6-day revisit) + ready-to-go connectors for paid S-AIS providers.

How to read this page: Active = the source is configured by the operator and feeds the dashboard for all users. your key = you've plugged in your own (Pro+). Viewing data in the dashboard is free (limited to the ports in your plan). Accessing via API requires the Starter+ plan. Bringing your own key (BYO) for Spire / VIIRS / Orbcomm is Pro+ only.

Sources évaluées & arbitrages

Transparence sur ce qu'on a regardé, retenu, ou écarté — et pourquoi. Si vous achetez Port Flow, vous achetez des choix techniques explicites, pas une boîte noire.

✅ Sources actives en production

  • AISStream.io — WebSocket gratuit, mondial terrestre. Couverture excellente Europe / US, faible Méditerranée orientale et Golfe Persique. Source principale temps réel.
  • Sanctions multi-régime — UK Sanctions List (FCDO, OGL v3), OFAC SDN (US Treasury, public domain), UN Security Council Consolidated List, EU Consolidated FSF. Quatre listes officielles, réconciliées quotidiennement sur IMO/MMSI dans une table unifiée.
  • JWC JWLA-033— zones de risque guerre maritime (Mer Rouge, Hormuz, Golfe d'Aden, Bosphore). Coordonnées sont des faits, non copyrightables EU/UK.
  • NGA ASAM — incidents de piraterie / armed robbery mondial. US Government public domain.
  • IMF PortWatch — statistiques de transits chokepoints + activité portuaire, données IMF (CC-BY).
  • Copernicus Sentinel-1 — imagerie SAR satellite, gratuit avec compte (ESA).
  • Open-Meteo Marine — vagues, vent, courants. CC-BY-4.0, sans clé.

⚙ Capabilities calculées in-house (zéro dépendance)

  • Détecteur de transit chokepoint — 12 zones (Suez, Hormuz, Bab el-Mandeb, Malacca, Singapour, Bosphore, Gibraltar, Skagerrak, Dover, Panama, Cape, Magellan)
  • Détecteur d'encounter ship-to-ship — paires de navires dans 500 m pendant >2 h dans les zones de chokepoint (signal fort sanctions evasion)
  • Détecteur de loitering — SOG < 2 kn pendant >2 h, à >10 nm de tout port
  • Estimateur CO₂ / fioul — méthode IMO 4th GHG Study (2020) bottom-up sur l'AIS, par classe de cargaison
  • Détecteur dark fleet — algorithme Welch et al. 2022 (Science Advances), coupures AIS suspectes
  • ETA v2 corrigée par saisonnalité — médiane (port × jour × heure × cargo) + pénalité congestion live + attribution météo

Toutes ces capabilities sont calculées sur nos propres données AIS et restent 100 % redistribuables sous notre licence commerciale. Pas de licence non-commerciale qui se retournerait contre l'usage B2B.

⏳ Sources évaluées et écartées (et pourquoi)

  • AISHub — bonne couverture Méditerranée mais exige une station AIS contributrice 24/7 (récepteur RTL-SDR + dAISy). Sur roadmap quand on aura installé le matériel côte sud (~150 €).
  • BarentsWatch / Kystverket — flux Norvège uniquement, hors de nos 51 ports cibles. Réactivable si Bergen / Tromsø rejoignent le catalogue.
  • MarineTraffic / FleetMon — consolidation Kpler depuis 2023, plus de tier gratuit utilisable. Pricing entreprise opaque (~10 k$/mois). FleetMon a été phased out en janvier 2024.
  • Spire Maritime / Kpler AIS — couverture satellite premium hauturière mais ~10 k$/mois minimum. Disponible via BYO key Pro+ pour les clients qui ont déjà leur propre contrat.
  • VesselFinder — pas de free tier, crédits cher pour satellite. Bypass possible via BYO key.
  • Datalastic — trial 9 €/14 j possible mais redondant avec notre AIS terrestre actuel.
  • Global Fishing Watch — gratuit pour usage non-commercial uniquement, refus de licence commerciale via self-service. On a construit encounter + loitering in-house pour avoir des droits redistributables.

🗺 Méditerranée — pourquoi c'est compliqué

Aucun État côtier méditerranéen (France, Italie, Espagne, Grèce, Malte, Croatie) ne publie de flux AIS public temps réel équivalent à BarentsWatch. Les données sont centralisées par EMSA / SafeSeaNet et restent inter-administrations. data.gouv.fr ne publie que la flotte océanographique. SASEMAR, Salvamento, Guardia Costiera : pas d'API. Conséquence pratique : pour couvrir la Méditerranée de bout en bout, il faut combiner AISStream + AISHub + récepteur DIY. C'est notre roadmap.

📍 Roadmap d'enrichissement

  1. Récepteur RTL-SDR côte méditerranéenne + intégration AISHub — débloque la couverture Med ouest. ~150 € hardware, Q3 2026.
  2. Spire BYO key — activation pour clients Pro+ avec contrat Spire existant (déjà câblé, juste env à configurer).
  3. EU MRV import — émissions CO₂ officielles déclarées par les armateurs, complète notre estimation in-house pour le reporting réglementaire.
  4. EMODnet vessel density rasters — overlay carte mondiale pour visualiser le trafic moyen même hors fenêtre AIS live.

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